Accidente ferroviario en España reabre el debate sobre la seguridad de su red de alta velocidad

El accidente ferroviario ocurrido en Adamuz, Andalucía, que dejó 45 fallecidos y más de 100 heridos, ha generado cuestionamientos sobre la seguridad del sistema de trenes en España, considerado hasta ahora uno de los más avanzados de Europa. El siniestro, uno de los más graves desde 2013, se produjo cuando un tren de alta velocidad descarriló y chocó con otro que circulaba en sentido contrario, mientras las autoridades mantienen abierta la investigación para determinar las causas.

Un informe preliminar sugiere que la vía presentaba grietas previas al choque, lo que ha reavivado el debate sobre el estado del mantenimiento ferroviario. Mientras el gobierno defiende las inversiones recientes en modernización, el sindicato de maquinistas Semaf sostiene que existe un deterioro progresivo de la infraestructura y ha convocado una huelga nacional, alertando sobre vibraciones y tramos donde los conductores deben reducir la velocidad como medida preventiva.

Expertos señalan que el fuerte aumento del tráfico tras la liberalización del sector y la bajada de precios ha incrementado el desgaste de la red y la complejidad operativa. Además, la falta de nuevos presupuestos estatales en los últimos años habría limitado la planificación de inversiones, especialmente en mantenimiento. El caso ha puesto en evidencia el desafío de equilibrar la expansión de la alta velocidad con la conservación del resto del sistema ferroviario, mientras se espera un informe final en los próximos meses.